油雾润滑其具体操作原理为：主要利用压缩空气来促使又雾化，并形成多个细小的微粒，然后随着压缩空气的流向而到达润滑表面，其中需要经过凝缩喷嘴对其进行加压与提速，而后完成润滑的过程。油雾润滑的特点在于冷却作用强、供油清洁、质量好等，但是其本身结构较为复杂。
　　在运转中的球磨机内，油雾润滑的压缩空气在进行处理后，会进入到空气加热器，而后兵分两路，一路经减压阀进入储油罐，在其内部产生气泡，以循环油雾润滑油，减少油品的碳化。另一路则是跟着管道进入储油罐，经二次加热，温度基本维持在40度左右，二次加热后的空气在进入调压阀，然后到达油雾发生头，通过球磨机内负压的作用，将润滑油喷出油雾的发生头，在储油罐的上腔内形成油雾并储存下来。通过协调进入油雾发生头的空气压力以及油雾发生头的旁通装置，是可以得到合适的油雾润滑量及油雾压力的。在储油罐上腔形成的油雾沿着管道送至各个润滑点，然后完成球磨机各表面的润滑。
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小编：Alisa（2014-8-18改）